LE BATTERIE NECESSARIE ALLA TECNOLOGIA START & STOP SONO DEL TIPO AGM,EFB ed AFB CHE RICHIEDONO UNA MAGGIORE CAPACITA’ E UNA MAGGIORE CORRENTE DI SPUNTO PER CUI LA CENTRALINA EEPROM INTERVIENE SUL REGOLATORE DELL’ALTERNATORE OBBLIGANDOLO A TENSIONI PROSSIME A 17 VOLT.PERTANTO LA POTENZA SOTTRATTA AL MOTORE NEI MOMENTI DI CARICO MASSIMO E’ ANCORA PIU’ ELEVATA